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トヨタ ハリアー M&M DESIGN アルミインナーバッフルの取り付け
2017/11/13
午前中は外注のバンパー取り付けのクルマを車検を取るために
整備工場へ運んでいました。
トヨタ ハリアーに8インチのSOUND.NAVI 
NR-MZ300PREMIの取り付けをするために
ディーラーで取り付けをしたナビとレイヤードサウンドを
外し終わり、ノーマルの状態にしたので、今日は
M&M DESIGN アルミインナーバッフルベースと
アルミバッフルの取り付けをしています。

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トヨタ ハリアー DIATONE SOUND.NAVI NR-MZ300PREMIの取り付け
2017/11/12
トヨタ ハリアーに発売されたばかりの8インチのSOUND.
NAVI NR-MZ300PREMIの取り付けをするために
ディーラーで取り付けをしたナビとレイヤードサウンドを
外していますがメーターの裏側に配線を通してあるので
メーターを外して配線を抜いていますが、配線を止めるために
タイラップを使っていますが、その量が半端無く多くてタイラップ
を外すだけでも時間が掛かっています。レイヤードサウンドを
取り付けた時にフロントスピーカーの出力を切断していたので
ノーマル状態に戻しています。純正のETCはナビに
連動していたので電源を新たに作り終えています。

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トヨタ ハリアー DIATONE SOUND.NAVI NR-MZ300PREMIの取り付け
2017/11/11
トヨタ ハリアーに発売されたばかりの8インチのSOUND.
NAVI NR-MZ300PREMIの取り付けをします。
このクルマはHELIXのデジタルプロセッサーを付け
パワーアンプにカロッツェリアのPRS-A900をハイレベルで
組んでいますので仕様を変えて行き、バイアンプ仕様に変更して
行きますので時間は掛かります。
通常ディーラーオプションで9インチナビが付きますが
市販品では7インチに対応しています。今回は8インチ用の
センタークラスターパネルを探したので8インチの
NR-MZ300PREMIを付けます。純正のETCはナビに
連動していたので電源を新たに作っています。

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デモカー ダイハツ ミライース M&M DESIGN アルミ製 インナーバッフルの取り付け
2017/10/20
この間、お客さんのクルマにアルミ製 インナーバッフルを
取り付けたのですが、今までの木製のインナーバッフルと違い
低域の音が引き締まった音になりました。
確実にサウンドクオリティーアップを実現しています。
MDFや合板と違い、高剛性でしっかり固定できます。
従来はタッピングビスでスピーカーを固定していましたが
M4のボルトを使うために緩むこともありません。

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トヨタ C-HR KICKER スピーカー交換のオススメ!取り付け工賃込み
2017/07/20
トヨタ C-HR専用KICKER 2WAYセパレートスピーカーと
C-HR専用スピーカー取り付けキット、そして取り付け工賃込みで
販売します。ツィーターは純正の場所に埋め込みで付きますので
パネル等の加工もありません。

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