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良い音はデッドニングで決まる！

エクシーガはスピーカーの能力を引き出すためにオーディオ
テクニカの施工店モデルで前後ドア４枚をデッドニング施工を
しています。インナーパネルは基本的な個所を制振材で埋めて
デッドニング専用ＣＤを使って、インナーパネルの共振箇所を
探して制振材を貼っています。
デッドニング施工後はサイバーナビのタイムアライメントと
スピーカーのカットオフ（クロスオーバー）の設定と車内を
簡易アナライザーを使って測定してイコライザーを調整して
います。

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以前、プリウスのフロント右側のスピーカーが音割れをしている
のでカロッツェリアのスピーカーに交換しています。
今回はリアスピーカーも音が出ないのでスピーカーを交換しますが
右側はスピーカーが壊れていて、左側はエレコトロタップで
スピーカーの配線を結線していますが配線が断線していて音が
出ませんのでエレクトロタツプを外し、半田付けで補修をしています。

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タンクにカロッツェリアの楽ナビ　９インチモデルの
ＡＶＩＣ-ＲＱ９１１を付けています。
スピーカーは内蔵アンプでバイアンプ接続をしています。
ツィーターとミッドウーファーにそれぞれ１ｃｈづつ
割り当てます。フロントｃｈはミッドウーファーに、
リアｃｈはツィーターに割り当てています。低域は
ロックフォードのパワードウーファーを付けて補って
います。今回はドアのデッドニングをしていないので
ＢＬＡＭのスピーカーのミッドウーファーから出る音の
音像がぼやけているような感じです。やはりスピーカー
の能力を引き出すためにデッドニングは必要です。

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ミラ　イースに腰痛対策用のＲＥＣＡＲＯシートを
取付しています。通常のＲＥＣＡＲＯシートより
固めですが、とても効果があります。
ＥＲＧＯＭＥＤ-Ｄはシートが約１２万円と腰痛の
ことを考えるとお得だと思います。
ミラ　イースは運転席側にはＥＲＧＯＭＥＤのシート
が付いていますが、助手席に移して、今回購入された
ＥＲＧＯＭＥＤ-Ｄシートを運転席側に付けます。
そして明日に外注で車高を落とすためスプリングを
交換します。

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ロックフォードのパワードウーファーの取付もしています。
シート下の凹の箇所を出来れば埋めた方が良いのですが、
私の奥様のタンクなので、そこは手を抜いています。
ボードを作りパワードウーファーを固定します。

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